Honda CR Z, sebuah mobil listrik hibrida yang diluncurkan pada tahun 2010, merupakan salah satu contoh kendaraan Honda sebelum mobil listrik menjadi populer seperti sekarang ini. Mobil ini menggabungkan tenaga listrik dengan elemen mobil sport. Sayangnya, Honda CR Z sudah tidak diproduksi lagi, namun masih bisa ditemukan dalam kondisi bekas dengan harga yang terjangkau.
Sejarah Honda CR Z dapat ditelusuri sejak tahun 2006 ketika desain dan produksinya mengikuti dua mobil konsep hybrid Honda lainnya, yaitu Honda Remix dan Honda Small Hybrid Sports. Honda CR Z kemudian dipamerkan dalam bentuk konsep pada tahun 2007 dan akhirnya diluncurkan pada tahun 2010. Pada saat diluncurkan, mobil ini meraih penghargaan Car of the Year Japan.
Honda CR Z memiliki konsep dasar sebagai mobil sport yang menyenangkan dengan karakteristik berkendara khas Honda. Dalam pengembangannya, mobil ini diuji di Eropa dalam berbagai kondisi jalan untuk mengevaluasi kinerjanya.
Dalam hal desain, Honda CR Z memiliki tampilan yang sporty dengan grille besar dan rongga-rongga rapat yang mencerminkan mobil balap. Bagian sampingnya memiliki pintu tunggal pada setiap sisi dan ditunjang dengan aksen garis yang menegaskan kesan mobil sport. Bagian belakangnya memiliki bentuk aerodinamis dengan aksen bumper dan lampu belakang yang elegan.
Interior Honda CR Z dirancang dengan konsep pesawat luar angkasa yang modern. Instrumen panelnya memiliki desain ultramodern dan kabinnya dilengkapi dengan panel yang mudah dioperasikan dan lampu dari digital speedometer yang menarik. Material kulit yang digunakan dalam kabin memberikan kenyamanan dan nuansa yang energik.
Fitur-fitur yang disematkan dalam Honda CR Z meliputi Automatic Climate Control untuk menjaga suhu dalam kabin, konektivitas Bluetooth, CD player, dan USB auxiliary input untuk sumber pemutaran audio yang lebih luas, serta sistem audio dengan 6 speaker yang menghasilkan kualitas suara yang memanjakan telinga.
Untuk mesinnya, Honda CR Z dilengkapi dengan mesin 1,5 liter i-VTEC, SOHC, 4 silinder segaris, yang didukung oleh sistem hybrid-electric Integrated Motor Assist (IMA) Honda. Transmisi manual enam kecepatan dan transmisi variabel kontinu (CVT) tersedia sebagai pilihan. Mesin ini mampu menghasilkan daya maksimal 92 kW atau 123 PS pada putaran 6.000 rpm dan torsi puncak 174 Nm pada putaran 1.000 rpm hingga 1.500 rpm.

Spesifikasi Honda CR Z
Mesin | SOHC, i-VTEC, 4 silinder segaris, 8 katup |
Kapasitas Mesin | 1.497cc |
Diameter x Langkah | 73 mm x 89,4 mm |
Bahan Bakar | Petrol-electric |
Daya Maksimal | 92 kW @ 6.000 rpm |
Torsi Maksimal | 174 Nm @ 1.000 – 1.500 rpm |
Transmisi | Manual 6-speed/CVT |
Top Speed | 199 km/jam |
Dimensi | 4.080 x 1.740 x 1.395 mm |
Jarak Sumbu Roda | 2.435 mm |
berat | 1.180 kg |
Kapasitas Bahan Bakar | 40 L |
Rem Depan | Ventilated disc |
Rem Belakang | Disc |
Suspensi Depan | McPherson strut with stabilizer |
Suspensi Belakang | Torsion beam with stabilizer |
Namun, sayangnya, seperti telah dijelaskan sebelumnya, perusahaan Jepang telah menghentikan produksi Honda CR Z. Mobil ini telah dihentikan sejak bulan Juni 2016 untuk memberikan prioritas pada model-model lain seperti Accord Hybrid dan Clarity. Namun, jika Anda memiliki minat terhadap kendaraan ini, berikut kami sajikan perkiraan harga kendaraan bekasnya di pasar.

Harga Honda CR Z Bekas
Tahun Produksi | Kisaran Harga Bekas |
CR Z 2011 | Rp249.000.000 – Rp279.000.000 |
CR Z 2012 | Rp259.000.000 |
CR Z 2013 | Rp281.000.000 – Rp325.000.000 |
CR Z 2014 | Rp300.000.000 |
CR Z 2015 | Rp325.000.000 – Rp333.000.000 |
CR Z 2016 | Rp360.000.000 |
Harga Honda CR Z yang kami sampaikan di atas telah kami rangkum dari berbagai sumber, termasuk platform jual beli kendaraan bekas online. Jika dibandingkan dengan harga sebelumnya, terlihat bahwa harga Honda CR Z bekas saat ini mengalami penurunan. Sebagai contoh, untuk model Honda CR Z tahun 2016, harga awalnya berkisar antara Rp445 juta hingga Rp475 juta, namun saat ini dapat dibeli dengan harga mulai dari Rp360 jutaan.